تاريخ من التعثر
أثارت فاراداي فيوتشر ضجة كبيرة قبل أن تعرض أول سيارة كهربائية جاهزة للإنتاج في معرض CES 2017، لكن الشركة ومؤسسها YT Jia مرا في السنوات التالية باضطرابات مالية، تفاقمت بنحو اثنتي عشرة دعوى قضائية واضطرابات داخلية وتسريح موظفين، فتوقف كثير من خططها. وفي يناير 2025 أعلنت الشركة أنها باعت 15 أو 16 سيارة.
وعادت الشركة إلى CES في العام نفسه بوعد ميني فان كهربائية وبداية جديدة، ثم عاد YT Jia في مايو رئيساً تنفيذياً عالمياً وحيداً ضمن تغييرات إدارية أوسع. ولا تزال الشركة تعمل على استراتيجية السيارات الكهربائية، إذ اكتمل أول نموذج ما قبل الإنتاج من فان FX Super One في ديسمبر، لكنها تتجه الآن، على غرار تسلا، إلى تخصيص جهد أكبر للروبوتات.
تشكيلة الروبوتات
تضم التشكيلة روبوتاً رباعي الأرجل يحمل اسم Navi موجهاً للأطفال لتعلم الذكاء الاصطناعي المجسد، بسعر يبدأ من أقل بقليل من 2000 دولار، مع تكلفة إضافية محتملة لرأس كلب مطبوع ثلاثي الأبعاد. كما تقدم الشركة نسخة جديدة من روبوتها البشري Futurist بطول يقارب 173 سنتيمتراً، مزوداً بنظام NVIDIA Sonic للتحكم في حركة الجسم بالكامل، بسعر أقل بقليل من 90 ألف دولار. وتبيع أيضاً ذراعاً روبوتية صناعية تسميها منتج المناول المتنقل، من دون سعر معلن.
توقعات المبيعات
رغم الأسعار المرتفعة والسجل المتقلب، تتوقع الشركة في أحدث بياناتها الصحفية شحن أكثر من 100 وحدة روبوتية في يونيو، وأن يتجاوز إجمالي الشحنات في الأشهر الستة الأولى من العام هدفها الأصلي البالغ 220 وحدة.
