ثغرة الهجينة
ارتفعت مبيعات الهجينة القابلة للشحن 15% إلى 125530 سيارة، وتصدّرتها BYD Seal U ثم BYD Atto 2. وتصل الرسوم على السيارات الكهربائية الصينية إلى 45.3% لشركة SAIC، لكنها لا تطال الهجينة. وفي يونيو تحرّكت المفوضية لتمديد الرسوم إليها، بنسب يُتوقع أن تقل عن رسوم السيارات الكهربائية لأن البطارية تمثل حصة أصغر من قيمة السيارة الهجينة.




